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济南终于通地铁了!曾为保护泉水多次延缓地铁发展

时间:2019-04-08 04:56 来源:未知  手机版

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济南终于通地铁了!曾为保护泉水多次延缓地铁发展 2019-04-03 08:25:25 每日经济新闻

4月1日上午8点,济南地铁正式进入商业运营阶段,这条地铁让当地人盼望了20年。山东当地媒体报道中是这样形容济南人兴奋之情的:

家住长清的何先生表示,自己坐过前苏联的地铁,也坐过罗马尼亚的地铁,但是做梦也没想到能坐上济南的地铁。

家住纬十二路的李先生第一次坐地铁回老家,他感觉非常幸福和自豪。说到兴奋处,年过七旬的李先生眼角还泛着泪花。

长清区冷家庄村的5个平均年龄将近70多岁村民大一早就集合,赶来体验地铁,活了几十年,大家谁也没坐过,有人背包里还带了苹果和饼干。

乘客赵杰是专门来体验济南地铁正式运营的,早上4点钟就起床,专程开车过来,“我买了两张票,一张要留作纪念,另外一张用来乘车”。

每经小编了解到,济南是最后一座开通地铁线路的副省级城市。在济南之前,山东的另外一个副省会城市,青岛的首条地铁已在2015年12月开通。至于山东省会此前迟迟未通地铁的原因,不是因为缺钱,而是为了保护地下泉水的这个执念。

针对“山东大汉”加宽了座椅

据济南轨道交通集团有限公司发布的消息,济南地铁1号线于2019年4月1日商业运营,首班车于早6:00在工研院站和方特站同步对向始发。

> 图片来源:山东地铁

济南地铁票价实行里程计价票制,采用“递远递减”的原则。5公里起步,起步价为2元;乘坐5公里以上,10公里(含)以内的票价为3元;乘坐10公里以上,15公里(含)以内的票价为4元;乘坐15公里以上,22公里(含)以内的票价为5元;乘坐22公里以上,29公里(含)以内的票价为6元;乘坐29公里以上的,每增加9公里,票价增加1元。

据齐鲁晚报记者实际体验,济南地铁1号线全程11站,坐完全程用时34分钟,每站之间用时仅在1分30秒至1分50秒之间。价格上,坐完全程只花了6元钱。

另外,4月1日,济南地铁1号线乘客Wi-Fi系统开放试用,高架段与地下段全域覆盖,完全免费。

在地铁的车厢内可以看到,1号线充满了“泉城”元素:车辆选用济南市市花荷花作为设计主题,LOGO由篆体“泉”字变形而来,车厢内绘有大明湖、超然楼等济南名胜古迹的图案。

>据济南轨道交通集团介绍,针对“山东大汉”的体型特点,1号线车辆的座椅宽度比国内常见宽度增加了2cm,车厢空间也有所增加,乘坐舒适度得到提升。

为保护泉水多次延缓轨道交通发展

今年1月,高德地图联合多家单位发布的《2018年度中国主要城市交通分析报告》显示,济南在中国堵城排行榜上位居第七。看上去,此次地铁的开通有助于缓解当地交通。

但事实上,济南1号线地铁贯穿的区域,却在城区西部,远离了人流量大的中心城区。

>这也让济南1号线地铁被网友调侃为“一条郊区通往郊区的地铁”、“巧妙地避开了所有拥堵路段”。

实际上,济南的地铁建设,早在1988年就开始了论证,迟迟未能修建的原因很现实——济南是著名的“泉城”,如果建地铁,很可能会破坏地下泉脉。

据新华社,提起济南泉群分布、泉水成因,81岁的济南市水文地质专家赵延铸如数家珍:东部有百脉泉泉群,西部有洪范池泉群,南部有袈裟泉泉群,城中心更是有趵突泉、黑虎泉、珍珠泉、五龙潭四大泉群。

“大小泉水800多处,城市泉水数量之多、喷涌之盛不仅冠甲中国,也是世界罕见。”他说,泉水成就了济南最亮丽的名片,但也为地铁的修建设置了障碍。

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本文标签:济南 地铁 泉水 轨道交通 山东

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